Điểm dễ nhận ra nhất trên Jupiter 110 Dual-Tone chắc chắn nằm ở phần màu sơn, TVS mang đến 2 lựa chọn mới gồm Spectral Blue và Spectral Copper, đều được phối theo phong cách hai tông màu. Trong đó, Spectral Blue kết hợp nền trắng bóng với màu xanh tím, còn Spectral Copper gây ấn tượng với sự kết hợp giữa tím đồng và trắng.
Theo tôi thì cách phối màu này giúp Jupiter 110 trông cao cấp hơn khá nhiều so với hình ảnh quen thuộc của một mẫu xe tay ga gia đình. Chưa dừng ở đó, xe còn sử dụng yên cùng một số chi tiết nhựa màu nâu đậm, tạo cảm giác sang trọng và có phần khác biệt.
Một nâng cấp đáng chú ý khác là tựa lưng cho người ngồi sau, với những ai thường xuyên chở người thân, trang bị này có thể mang lại cảm giác thoải mái và yên tâm hơn trong những hành trình dài. TVS cũng bổ sung đèn xi-nhan tuần tự, một chi tiết nhỏ nhưng giúp phần ngoại hình hiện đại hơn đáng kể.
Điều thú vị là bên dưới lớp áo mới, Jupiter 110 Dual-Tone gần như không thay đổi về mặt cơ khí, xe vẫn sử dụng động cơ 113,3 cc quen thuộc, sản sinh công suất 8,02 mã lực và mô-men xoắn cực đại 9,8 Nm. Đây là cấu hình hướng nhiều đến sự nhẹ nhàng, dễ sử dụng trong điều kiện giao thông đô thị.
Jupiter 110 Dual-Tone được trang bị hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn phía sau. Phanh trước dạng đĩa, phía sau vẫn là phanh tang trống, kết hợp hệ thống CBS.
Nhìn tổng thể, tôi thấy TVS đang đi theo hướng khá hợp lý không cần thay đổi động cơ hay kết cấu, chỉ tập trung nâng cấp ngoại hình và một số trang bị để tạo sự khác biệt.
Với hai màu Spectral Blue và Spectral Copper, cộng thêm yên nâu, tựa lưng và xi-nhan tuần tự, Jupiter 110 Dual-Tone rõ ràng có sức hút riêng hơn so với những phiên bản thông thường.



