Tại thị trường Trung Quốc, Haojue TVL350 có 2 phiên bản, với bản tiêu chuẩn được niêm yết 28.800 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 111 triệu đồng, trong khi bản cao cấp có thêm khung bảo vệ và thùng đồ phía sau có giá 29.980 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 116 triệu đồng. Mức giá chưa tới 30.000 NDT rõ ràng là một trong những lợi thế lớn nhất của mẫu xe này.
Về thiết kế, TVL350 được định hướng theo phong cách Sport touring, ưu tiên sự thoải mái khi đi đường dài. Xe có kính chắn gió khí động học chỉnh điện, người lái có thể thay đổi độ cao ngay khi đang chạy. Yên xe cao 780 mm, trọng lượng 196 kg cũng không quá khác biệt so với nhiều mẫu xe ga phân khối lớn hiện nay.
Một chi tiết tôi thấy khá thú vị là cụm đèn pha LED đôi đi kèm đèn chiếu góc cua tự động, khi xe nghiêng quá 7 độ, hệ thống sẽ hỗ trợ chiếu sáng khu vực bên trong góc cua, đèn hậu cũng có chức năng cảnh báo chớp nháy khi phanh gấp. Không gian chứa đồ dưới yên đủ rộng để chứa hai mũ bảo hiểm full-face, còn bản cao cấp có thêm thùng sau 55 lít tháo lắp nhanh.
Nhưng đáng nói nhất có lẽ là hệ thống điện tử, khi Haojue TVL350 được trang bị hệ thống IMU 6 trục của Bosch, kết hợp ABS hỗ trợ khi vào cua và trên đường thẳng. Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS của Anstemo cũng góp mặt, giúp hạn chế hiện tượng trượt bánh sau trên mặt đường trơn.
Phía trước người lái là màn hình TFT màu 7 inch hỗ trợ kết nối điện thoại, bản đồ, Bluetooth, theo dõi áp suất lốp và liên lạc nội bộ. Ngoài ra, Haojue TVL350 còn sử dụng Smartkey hỗ trợ NFC và Bluetooth.
Về động cơ, TVL350 dùng máy xy-lanh đơn 339cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch, cho công suất tối đa 29,91 mã lực và mô-men xoắn 32,2 Nm tại 5.500 vòng/phút. Bình xăng 12,3 lít, mức tiêu thụ hơn 3 lít/100 km, nên theo lý thuyết xe có thể đi khoảng 350 – 400 km sau mỗi lần đổ đầy.
Nếu những thông tin này được giữ nguyên khi bán tại các thị trường khác, Haojue TVL350 rõ ràng là một đối thủ rất đáng chú ý trong nhóm xe ga 350cc, với giá bán cạnh tranh, máy đủ mạnh và đặc biệt là danh sách trang bị quá khủng.
Cá nhân tôi thấy khá tò mò nếu mẫu xe này có cơ hội xuất hiện tại Việt Nam thì mức giá thực tế sẽ nằm ở đâu và liệu có đủ sức cạnh tranh với những cái tên như Honda SH350i hay Forza 350 hay không?



